名古屋市守山区圧送式ＡＴＦ/ＣＶＴ交換　全自動トルコンチェンジャー　トルコン太郎名古屋自動車

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圧送式ＡＴＦ/ＣＶＴ交換　全自動トルコンチェンジャー　トルコン太郎

安心して長く愛車に乗りたい方へ　ATF/CVTオイル交換

CVT/ATフルードの理想的な交換（多彩な交換モード）

全自動クーラーラインモード（オイルクーラーのスラッジ除去）

・走行距離が多い車にも対応可能です。
・オイルクーラーの汚れ、スラッジをクリーニング
・レベルゲージから交換するだけ（ゲージレス車にも対応）
・新油と廃油のホースを完全に分離

全自動クーラーラインモードとは

オイルラインに接続して、交換と同時にオイルクーラーも洗浄します。

圧送全自動（CVT車も対応）
アイドリング状態でのオイル循環を利用して交換を行います。
車にとって理想的な交換方法です。

●交換後は自動的にミッション洗浄に切替え、内部の汚れを回収します。
●オイルパン内部のスラッジを巻き上げず、ミッションに影響を与えません。
　（従来のATF交換機では対応出来なかったお車も対応可能です。）
●交換率が高いので、本当の交換が可能です。
●CVT車も対応（抜取量を制限することで、全自動交換が可能）
●オイルの注入量を最適に制御しますので、ミッションに負担がかかりません

ミッション洗浄機能
多走行車（定期交換されてないお車）のオイルクーラーは
真っ黒に汚れています。
よって、洗浄・クリーニングが必要です。

●オイル交換後は自動的にオイルラインをクリーニングします
●ミッション内の汚れをオイルで洗浄してフィルターでろ過します
●オイルクーラー内部の狭い通路もクリーニング出来、目詰まりを防止します
●クリーニング中はモニターでオイルの色を目視で確認できます。

全自動レベルゲージモードとは

レベルゲージから抜き取り、交換。クイック交換も可能！
軽自動車モード
普通車モード
抜き取り・新油注入まで全自動、CVT車にも対応します。
エンジンを始動し、アイドリング状態で、オイルの抜取・新油注入・
アイドルタイム（1分間）を全自動で行います。

●設定量は、0.1リットル単位まで、最適な量を指定できます。
●軽自動専用のモードがあるので、新油のオーバーフローを防止します
●CVT車も抜取量を制限することで、全自動交換が可能になります。

CVTF・ワンサイクルモード
エンジン停止状態で、抜取～新油注入のワンサイクルが全自動で行います。

●ホンダ車も含めて、すべての車が安全に交換可能です。